Соотечественники в Америке

Авторизация:
Click here to register.


Неделя Русского Наследия



Russian America Top. Рейтинг ресурсов Русской Америки.

В память о подвиге «Челюскина» и первых героев Советского Союза

Date: 02/14/2014 20:17

13 февраля 1934 года – 80 лет назад – во льдах Чукотского моря затонул пароход «Челюскин».  

В Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге открыта выставка, посвященная одному из самых знаменательных событий в новейшей истории освоения Севера  подвигу экипажа и пассажиров парохода «Челюскин».

16 июля 1933 года  «Челюскин»  под командованием полярного капитана Владимира  Воронина и начальника экспедиции, члена-корреспондента АН СССР Отто Шмидта, отплыл из Ленинграда в Мурманск. Взяв на борт 112 человек, пароход отправился из Мурманска во Владивосток. Этот арктический рейс должен был продемонстрировать возможность прохождения Северного морского и доставки грузов за одну навигацию.

Первые льды судно встретило в Карском море при выходе из пролива Маточкин Шар. С помощью ледокола «Челюскин» преодолел преграду и продолжил движение самостоятельно.1сентября путешественники достигли  мыса Челюскин. В Чукотском море пароход вновь встретился со сплошными льдами и 23 сентября оказался полностью заблокирован.

Почти пять месяцев пароход дрейфовал вместе с экипажем. 4 ноября 1933 года  «Челюскин» оказался в Беринговом  проливе, до чистой воды оставались считаные мили… Однако удача отвернулась от полярников   в проливе началось движение льдов в обратную сторону,  и «Челюскин» снова оказался в Чукотском море.  13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия пароход был раздавлен льдами и в течение двух часов затонул.

Опасаясь такого развития событий, экипаж  заранее подготовил все необходимое для эвакуации на лед.  С парохода удалось перенести даже  доски, из которых строили бараки. Участники арктического дрейфа трудились в три смены, из-за сильного ветра, ломавшего лед, им неоднократно приходилось переносить лагерь на новые льдины.   

Люди  проявили чудеса выдержки и стойкости. Не было паники – более ста человек слаженно обустраивали походную жизнь и расчищали площадки для самолетов, которые должны были их спасти. Отто Шмидт читал лекции по философии. О том, что участники экспедиции не теряли духа, говорит тот факт, что на дрейфующей льдине, которая в любой момент могла треснуть, они  продолжали выпускать стенгазету. Ее красноречиво назвали «Не сдадимся!». В номерах были рисунки, шаржи, карикатуры, сведения о перемещениях льдины, новости лагеря и фельетоны.

Во время рейса, еще до гибели парохода, в семье полярников, научных сотрудников Васильевых, родилась девочка.  Малышку назвали Кариной  в честь места ее рождения  Карского моря.

 В современную историю вошла не только эпопея дрейфа челюскинцев, но и уникальная по тем временам спасательная операция. Именно тогда, впервые в практике освоения Арктики,  в зимнее время была применена авиация. Каждый из полетов был сопряжен со смертельным риском, но всех людей удалось спасти.

Летчики, снявшие с льдины терпящих бедствие полярников, стали первыми Героями Советского Союза. Это Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнев, Михаил Водопьянов, Иван Доронин. История поисков челюскинцев оказалась не менее драматичной, чем их дрейф.

Подробнее узнать об экспедиции «Челюскина» и истории полярных научных исследований  можно в Музее Арктики и Антарктики. Экспозиция включает в себя  документы из личного архива участников экспедиции, снаряжение, уникальные приборы, диорамы, судовые фотографии и т. п. 

Выставка будет работать до 22  апреля.

Русское географическое общество
Редакция не несет ответственность за содержание информационных сообщений, полученных из внешних источников. Авторские материалы предлагаются без изменений или добавлений. Мнение редакции может не совпадать с мнением писателя (журналиста)
Для того, чтобы иметь возможность обсуждать публикации и оставлять комментарии Вам необходимо зарегистрироваться!
×

Replies

Ещё из "Публикации":

 Всё из "Публикации"